HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ H&R ダウンサス 28790-2【H&R Sport Springs】スポーツスプリング

H&R ダウンサス 28790-2【H&R Sport Springs】スポーツスプリング。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。H&R ダウンサス BMW ミニ U25 カントリーマンS/JCW オール4 22GA20。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。（あくまでも個人の想像です。定かではありません。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。。F54ミニクラブマン】高性能＆高耐久のドイツ製ダウンサスH＆Rスポーツ。TEIN HA36　リア　FF　車高調　アルト。アクア　ダウンサス。クラウン マークX レクサスIS GS 調整式フロントアッパーアーム 左右セット。RPG ショックアブソーバー 4本セット ホワイト　ja11。3Dエルボー・ツイストシャックル リア用。トヨタ　クラウン　マークX　純正サスペンション　低走行外し。RN6 ストリーム　tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR 中古。ハルスプリング 高反発 id60 6インチ 10kgf/mm 2本。コ*キ様 エアサスコントローラー ASR681II。値下げ 326power 車高調 スズキ ラパン ワゴンR リア用 ジャンク品。L175 ムーヴ　サスペンション。ジムニー JB23 調整式ラテラルロッド フロント 両側ピロ ラテラルアップ